Championnat du Sénégal Endurance

Ce championnat se distingue par son esprit résolument voué à l’endurance dans une ambiance conviviale, exotique et bon enfant sur le Circuit de Dakar.

Durée des courses

Dans le plus pur esprit de l'endurance, les organisateurs veulent privilégier le temps de roulage et mettent en place une règlementation dans ce sens pour permettre de limiter les coûts dans tous les domaines.

Budget

• Frais d’inscription TTC par voiture de + de 2L et proto:

• Les 1000 kms de Dakar : 1000 €

• Les 6H de Sindia : 1000 €

• Les 1000 virages: 1000 €

• 50% de remise pour les voitures de tourisme - de 2L

Technique et sportif

Basé sur le règlement FIA, le règlement du Championnat Endurance évolue cette année en acceptant les Sport Prototype de moins de 2L. Les protos rouleront donc en même temps que les GT et Tourisme mais auront un classement scratch à part.

Il y aura donc 2 classements distincts : le Championnat Endurance GT Tourisme et le Challenge Endurance Proto.

Sécurité

Les normes de sécurité de la FIA sont respectées aussi bien au niveau du circuit homologué FIA qu’au niveau du règlement.

Carburant

La fourniture du carburant de qualité (AVGAS 100LL) se fera sur le principe d’une station service ce qui est le plus sûr et le moins coûteux.

La règlementation de la capacité des réservoirs de 100L et le contrôle de remplissage aux pompes assure une équité sportive essentielle.

Pneumatiques

En partenariat avec le manufacturier Michelin, il y a pour chaque course un service pneumatique (fourniture de pneus, montages, équilibrages, conseils,…).

Convivialité et service

Mise en place d’un service catering paddock et espace vip d’un rapport qualité/prix en phase avec l’esprit de la série.

Des possibilités vous sont offertes de laisser votre voiture en toute sécurité sur le site du circuit afin de participer aux différentes manches du Championnat.

Championnat 2011-2012

Le championnat d'endurance 2011–2012 a connu son épilogue le weekend dernier avec la course des 1000 Virages. La course a été remportée par l'équipage conduit par les sénégalais Kamil Rahal et Nagy Kabaz remportant dans la foulée le championnat !

Il est 16h15 ce dimanche 11 mars 2012 à Sindia quand le drapeau à damier s'est abattu sur la Porsche # 11 déclenchant des scènes de joie dans le camp de l'équipage emmené par Nagy Kabaz et Kamil Rahal. Ces hommes sont allés au bout de l'effort pour remporter les«1000 Virages», grande finale du championnat Endurance du Sénégal.

Pourtant très peu, ils étaient la veille, prêts à parier un franc sur cet équipage. En effet c'est Bertrand Chapuis et Marc De Siebenthal qui menait le championnat au classement général avec quelques points d'avance et le team Kabaz-Rahal souffrait de problèmes techniques. Pourtant dimanche, c'est à un tout autre spectacle auquel nous avons assisté. Dès l'entame de la première heure la N°63 de Marc De Siebenthal et Bertrand Chapuis a dû renoncer…boite cassée.

Après six heures de course, la Porsche #11 préparée par Gérard de Ville de Goyet avec les pilotes Nagy Kabaz et Kamil Rahal remporte la course devant une étonnante Honda de l'équipage 100% féminin Gaetane Bachy et Ingrid Aupaix, et suivie de la Ford Mustang du team VDS Adventure Racing de Raphael van der Straten et Jo la Coupe.

Classement du Championnat Endurance du Sénégal 2011-2012:

• 1er – Nagy Kabaz/Kamil Rahal

• 2ème – Bertrand Chapuis/Marc De Siebenthal

• 3ème – Michael Divoy/Patrick Asnong

• ...

Voiture championne en plus de 2L : Porsche N°11 Préparateur : Gérard de Ville de Goyet

Voiture championne en moins de 2L : Clio N°40 Préparateur : Michael Divoy

Classement final

1. Equipage suisse-belge : N°19 (porsche 964 RSR) team Gérad de ville (Marc de Siebenthal,Serge Kriknoff, Gérald de ville) : 340 tours

2. Equipage sénégalais : N° 09 (porsche 996Cup) team kana sénégal (Nagy Kabaz, Kamil, Rahal, Karim Karrit) : 337 tours

3. Equipage sénégalais : N°08 (porsche 997Cup) team Sahel compétitions (Walid Ezzedine, Jean Dagher, Jean Azar) : 332 tours